На Совете по развитию Сибири с участием председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко, который состоится в апреле, рассмотрят проекты развития железнодорожной магистрали на севера Урала и в Сибири.
На Совете по развитию Сибири с участием председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко, который состоится в апреле, рассмотрят проекты развития железнодорожной магистрали на севера Урала и в Сибири.
Председатель исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» (МАСС) Геннадий Гусельников рассказал журналистам, что сейчас разрабатываются два проекта международных коридоров, которые позволят выйти на Китай.
Северо-Сибирская железнодорожная магистраль: продление дороги от Нижневартовска до Сабетты через Белый Яр и Таштагол, с дальнейшим выходом через границу Республики Алтай в Китай (Урумчи). Ожидаемый грузопоток - 115 млн тонн в год (уголь, зерно, удобрения, лес).
Дорога Курагино-Кызыл: продление через Монголию до Китая. Прогнозируемый грузопоток - 75 млн тонн в год. Монголия проявляет заинтересованность в подключении этой дороги к Транссибу для выхода к дальневосточным портам.
МАСС подготовила технико-экономические обоснования для обоих проектов и представила их в правительство РФ. Решение о начале полноценного проектирования ожидается в 2025 году. Гусельников отметил, что сейчас ведется активная работа над тем, чтобы добиться начала изысканий на местности и точного расчета экономического эффекта.
- Эти решения необходимо принять уже сейчас, поскольку на них напрямую завязана реализация Стратегии пространственного развития РФ, - подчеркнул Гусельников в беседе с журналистом «ЧС-Инфо».
Напомним, что о возможности создания Северо-Сибирской железнодорожной магистрали стало известно в 2023 году. Ожидается, что новая дорога свяжет ХМАО с Байкало-Амурской магистралью и позволит выстроить новые логистические маршруты.
Свежие комментарии