Новый «Байкал» поднялся в небо с российским двигателем и винтом. Что изменится после доработок и как самолет покажет себя в дальнейших испытаниях? Узнайте подробности.
Пятый опытный образец (третий летный) самолета ЛМС-901 «Байкал» совершил успешный первый испытательный полет, сообщает Минпромторг РФ.
Испытательный полет был совершен на аэродроме АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА). Опытный образец, оснащенный российским двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901, выполнил полный круг над аэродромом и штатно приземлился. Полет длился 10 минут, самолет достиг высоты 300 м и набрал скорость 190 км/ч.
Как сообщили в министерстве, перед летными испытаниями этого образца на УЗГА была доработана носовая часть кабины экипажа для обеспечения эргономики и безопасности при аварийной посадке, модернизированы основные опоры шасси и изменен угол установки крыла, чтобы исключить тенденции к преждевременному отрыву от ВПП при взлете при порывистом ветре.
«Именно эти изменения и будут проходить дальнейшие наземные и летные испытания», - отметили в Минпромторге.
ЛМС-901 «Байкал» разрабатывается для местных воздушных линий, а его запуск в серийное производство планируется в конце 2026 года.
Ранее по теме:
«Байкал» впервые пролетел с российским двигателем
Свежие комментарии