
В Челябинске успешно прошло тестирование тягового асинхронного двигателя для высокоскоростного поезда.
В Челябинске успешно прошло тестирование тягового асинхронного двигателя для высокоскоростного поезда, сообщает пресс-служба «Российские железные дороги».
Испытания проводились на площадке завода-изготовителя «Русские электрические двигатели».
Разработанный двигатель ТАД-650 имеет мощность 650 кВт, уровень энергоэффективности достигает 96%. Масса изделия составляет 750 кг, при этом оно отличается компактными габаритами.Для высокоскоростного поезда из восьми вагонов потребуется 16 двигателей. Моторные тележки разместят под первым, третьим, шестым и восьмым вагонами - по две на каждый. Остальные вагоны оснастят немоторными тележками, что обеспечит равномерное распределение тяги по составам.
Свежие комментарии