На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Бизнес журнал. Урал

12 подписчиков

Свежие комментарии

  • Анфиса Иванова
    " Многих свердловских чиновников, если тряхнуть, то вопрос, откуда деньги, останется без ответа», - заявил Соловьев в...Соловьев в Екатер...
  • Maxim
    Национализировать ЖКХ да и всёФигурантам дела «...
  • Рустюм Аминов
    Как достали с этим термином-"средняя зарплата"! Этот термин выглядит примерно так: Одни кушают мясо, другие сидит на ...Средняя зарплата ...

В России могут отказаться от строительства новой магистрали через ХМАО

Правительство России планирует отказаться от реализации инфраструктурного проекта — строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, часть которой должна была проходить через Ханты-Мансийский автономный округ — Югра.

Правительство России планирует отказаться от реализации инфраструктурного проекта - строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, часть которой должна была проходить через Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, сообщает «Коммерсантъ».

Причиной стали высокие затраты: из-за сложных геологических условий стоимость проекта оценивается в 50 трлн рублей, а инвестиционная программа РЖД и так существенно сокращена.

Если в 2024 году объём инвестиций компании составил 1,49 трлн рублей, то в 2026 году, по данным «Ъ», он не превысит 1 трлн рублей. Правительство планирует обсудить инвестиционную программу ОАО РЖД 11 декабря.

Проект строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали был включён в Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2023 года, утверждённую в 2008 году. Первоначально проектирование планировалось начать в 2016 году, но работы были отложены до периода после 2020 года.

Маршрут магистрали должен был проходить через Нижневартовск (ХМАО) - Белый Яр (ХМАО) - Усть-Илимск (Иркутская область). Протяженность участка составляла около 2 тыс. км. Также предполагалось строительство участка Таштагол (Кемеровская область) - Урумчи (Китай).

 

Ссылка на первоисточник
наверх